Щербинский завод воспользовался дефицитом
Сбылась давняя мечта свердловского губернатора Эдуарда Росселя — в регионе появилось новое производство лифтов. Сборочный цех по их выпуску запущен на базе Каменск-Уральского ремонтного завода «Синарский». К началу 2009 года производители планируют выйти на мощность 100 лифтов в месяц. Строительные организации подтверждают, что эта продукция будет востребована, однако считают, что она не сможет конкурировать с зарубежными аналогами по качеству и экономичности.
Как рассказал „Ъ“ представитель Урало-Сибирского управления Щербинского лифтостроительного завода (ЩЛЗ) и один из инициаторов проекта Александр Сколяров, объем вложений в наладку сборочного конвейера составил 18 млн рублей. Инвесторами на паритетных началах выступили ЩЛЗ, его региональное управление и ремонтный завод. По словам директора завода «Синарский» Ирины Ярославцевой, пробную партию лифтов предприятие выпустило в мае этого года — она составила 40 единиц. Сейчас выпуск продукции начался в промышленных масштабах. «В следующем году мы собираемся выйти на мощность в 100 штук в месяц», — уточнила госпожа Ярославцева. Все комплектующие для сборки продукции пока будут доставлять из Москвы. В будущем, возможно, выпуском некоторых деталей займутся и свердловские заводы. «Например, станцию управления лифтом может выпускать екатеринбургский завод „Вектор“», — сообщает представитель ЩЛЗ. Продавать свою продукцию, которую партнеры позиционируют в сегменте эконом-класса (около 600 тыс. рублей за единицу), они собираются в крупные города Уральского федерального округа. «По данным Ростехнадзора, 25 тысяч лифтов в УрФО нуждаются в замене, так что спрос на подобную продукцию будет», — говорит Александр Сколяров, добавляя, что большинство строительных фирм и управляющих компаний сегодня предпочитает экономить на покупке этих аппаратов.
--------------------------------------------------------------------------------
Ъ ОАО «Щербинский лифтостроительный завод» (Московская область, г. Щербинка) основан в 1943 году. Изготавливает лифты и подъемники с электрическим и гидравлическим приводом. За 2007 год произвел 12 тыс. лифтов. Имеет 80 представительств в регионах РФ.
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Ъ ОАО Ремонтный завод «Синарский» (Свердловская область, г. Каменск-Уральский) производит капитальный ремонт двигателей, узлов и агрегатов грузовых автомобилей ГАЗ, ЗИЛ, Урал, КАМАЗ, МАЗ, КрАЗ, тракторов К-701, 702, МТЗ, ЮМЗ, ДТ, Т; ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей, наплавку и шлифовку коленчатых валов всех марок ДВС. Чистая прибыль за 2007 год составила 60 млн рублей.
--------------------------------------------------------------------------------
Напомним, что изначально планировалось организовать в Свердловской области собственное производство лифтов. С этой инициативой неоднократно выступал глава региона Эдуард Россель (см. „Ъ“ ?197 от 26. 10. 2007). Было разработано несколько вариантов по реализации этого проекта. Согласно одному из них, все комплектующие должны были производить уральские предприятия, в том числе ЗАО «Уралэлектромаш» и ФГУП «НПО Автоматики». Однако этот проект не получил дальнейшей реализации и наладить выпуск уральских лифтов не удалось — как пояснили специалисты, «из-за неприспособленности оборонных предприятий для выпуска этой продукции себестоимость товара была очень высокой». Другой вариант предусматривал увеличение мощностей существующего предприятия — Уральского лифтостроительного завода (УЛЗ), принадлежащего осужденному бизнесмену Павлу Федулеву. Однако, по словам генерального директора УЛЗ Алексея Шевелина, этот проект не нашел инвесторов, и за прошлый год завод выпустил всего лишь 70 лифтов. «Для увеличения объемов производства нам необходимо не менее 100 млн рублей, однако пока оборотных средств не хватает», — отметил господин Шевелин.
Генеральный директор УЛЗ Алексей Шевелин уверен, что товар конкурентов найдет своего потребителя. «У строителей сейчас большой спрос на дешевые лифты», — пояснил он. Участники рынка впрочем, хоть и подтверждают, что продукция ЩЛЗ будет востребована, объясняют это исключительно дефицитом. «Качество этих лифтов вполне соответствует их цене», — отмечает председатель правления группы строительных компаний «Астон» Вячеслав Трапезников. По словам бизнесмена, екатеринбургские застройщики продукцию этого производителя покупают часто, однако в последнее время все больше отдают предпочтение китайскому товару. «Китайские лифты стоят примерно так же, а выглядят более презентабельно», — рассказал он. Этого мнения придерживается и директор по инновационным технологиям УК «Стандарт» Сергей Тарасенко, который указывает на некоторую несовременность продукции ЩЛЗ.
|
