Въезд в центр Екатеринбурга станет платным?

Так предложил бороться с пробками министр транспорта России Игорь Левитин

- Транспортные проблемы обусловлены нарастающей автомобилизацией и в обозримом будущем станут критическими для большей части городского населения страны, - сказал на расширенном заседании коллегии Минтранса РФ Левитин.

Речь идет о внедрении платы за использование улично-дорожной сети, включая взимание платы за въезд в центральные части городов, а также о реализации эффективной парковочной политики. Правда, размер платы министр не уточнил.

Конечно, в Екатеринбурге надо бы поскорее ввести плату за въезд в центр на личном автомобиле. Это, прежде всего, выгодно самим автовладельцам: исчезнут траты на бензин, буквально испаряющийся в бесконечных пробках, сократятся затраты на ремонт машин, ведь они не будут передвигаться по центральным выбоинам и колдобинам, а будут спокойно стоять где-нибудь на окраине, на бесплатной неохраняемой парковке какого-нибудь тихого райончика вроде Эльмаша. А сами автолюбители нехай поездят на ПАЗах и «скотовозах».

Жаль только, нескоро в столице Урала введут такую сказочную систему: земля-то под стоянки денег стоит! Да и «скотовозы» и кривые маршрутные «Икарусы» лопнут от желающих проехаться по центральным улицам. Лишь бы только водители согласились с тем, что их лишат возможности передвигаться по городу на авто.

Не секрет, что городские улицы надо разгружать от автомобилей. И чем быстрее, тем лучше. Эффективная парковочная политика - только один из многих способов это сделать.

- Разговоры о том, чтобы сделать въезд в центр города платным, идут уже давно, - рассказали «Комсомолке» в пресс-службе ГИБДД. - Но пока это только разговоры. Нужна законодательная база, нужна серьезная подготовка, в том числе организация стоянок, увеличение пассажирского транспорта и т.д. Все это произойдет еще очень не скоро - слишком многие организации здесь задействованы.