В Екатеринбурге научатся в холода бороться с дорожной пылью, но через год

Заместитель главы Екатеринбурга Евгений Липович рассказал, почему улицы зимой были все в пыли, и как бороться с этой напастью. По мнению Липовича, часть вины лежит на автомобилистах.

«Снега не было практически со 2 декабря. На фоне отрицательных температур этот период отчетливо показал, что источником загрязнения являются не газоны, а именно автомобильный транспорт. Выхлопы и износ резины и асфальта проявили себя в полной мере», - написал у себя в блоге замглавы города по вопросам транспорта и экологии.

Чиновник объясняет, что ручная уборка пыли неэффективна, а механизированной технологии попросту нет. А обращения к зарубежным производителям вакуумной техники результата не дали — у них «если холодно, значит снег. Если снега нет, значит тепло».

Тем не менее, одна из компаний пообещала предоставить машину, которая сможет работать при температуре до минус 10 градусов.

«Не думаю, что бесснежный продолжительный период не будет повторяться, или уменьшится количество автомашин, или все вдруг откажутся от шипованной резины, видимо, надо такую технику приобретать», - говорит Евгений Липович.