Екатеринбургское метро хотят превратить в арт-галерею

Екатеринбургская подземка скоро будет похожа на арт-галерею, сообщают в мэрии. Во вторник, 23 июля, метрополитен проинспектировали заместитель главы администрации Екатеринбурга по вопросам благоустройства, транспорта и экологии Евгений Липович и глава ДУМИ горадминистрации Вадим Дударенко. Чиновники обсуждали вопросы размещения графических материалов на станциях, в частности, речь шла об упорядочивании рекламы в екатеринбургском метрополитене и приведение подземки в нормальный вид.

В первую очередь планируется обновить так называемые навигационные материалы: различные карты, указатели и информационные табло. Они будут размещаться во всех помещениях метрополитена, где предполагается присутствие пассажиров, от платформ до подземного перехода и выхода на поверхность. Первые тестовые материалы нового образца уже появились на станциях.

Кроме того, в екатеринбургской подземке поменяется стандарт размещения рекламы. Предполагается, что вся она будет располагаться исключительно в специальных коробах, что исключает использование наклеек, которые не только портят внешний вид помещений, но и способствуют серьезному загрязнению стен. Кроме того, планируется использовать два формата - 1,2 на 1,8 метра и 1,5 на 3 метра. При этом в одном помещении будут размещаться конструкции только одного из форматов. Это позволит упорядочить графику на стенах, а сама подземка станет больше похожа на арт-галерею. Кроме того, Евгений Липович поставил задачу использовать только светящиеся конструкции, что будет способствовать большей освещенности помещений.

Не останется без изменений и ситуация с размещением рекламы в вагонах метро. Во-первых, она полностью исчезнет с окон и дверей, так что стеклянные поверхности впредь будут оставаться прозрачными. Во-вторых, в вагонах также будет запрещено размещать наклейки, а рекламные объявления поместят в специальные рамки. Антивандальные конструкции рассчитаны на формат А3 и А4. Их использование также сделает размещение рекламы более упорядоченным, а внешний вид вагонов более эстетичным. Подвижной состав должны переоборудовать к концу января 2014 года, а помещения - к 1 января 2016 года.